Железные дороги

«Топоматик Robur — Железные дороги» позволяет проектировать новые и реконструировать существующие железные дороги и станции. Программа обеспечивает вариантное проектирование плана и профиля, содержит модуль выправки пути. Удобный функционал предоставляет возможность наблюдать взаимное положение трасс, увязывать положение путей на одном поперечном профиле, учитывать габариты приближения строений и оптимизировать проектные решения. «Топоматик Robur – Железные дороги» — уникальная программа, ориентированная на специфические требования железнодорожного строительства и не имеющая аналогов на рынке программного обеспечения.

Варианты лицензий и стоимость

Функциональные возможности:

Базовый функционал

• Ленточный интерфейс;
• Динамическая информационная модель;
• Адаптивная структура проекта;
• Коллективная работа;
• Связанные документы.

Подготовка исходных данных

В программу полностью включен функционал модуля «Топоматик Robur — Изыскания»:

• Геодезия;
• Геология;
• Цифровая модель местности и пр.

План трассы

• Два механизма трассирования: по тангенсам и по элементам;
• Контроль целостности плана трассы и всех ее элементов;
• Импорт/экспорт трассы из основных распространенных программных продуктов;
• Работа с многорадиусными кривыми;
• Задание пикетажа по участкам;
• Автоматический подбор параметров плана существующей трассы по данным съемки;
• Создание продольного профиля трассы и ее поперечников по ЦММ или данным геодезических измерений;
• Трассирование по заданному руководящему уклону;
• Одновременная работа с различными участками трассы группой исполнителей;
• Режим «Динамическое трассирование» позволяет в процессе редактирования оси трассы осуществлять оценку продольного и поперечного профиля железной дороги.

Продольный профиль

• Получение первого приближения проектной линии по заданному критерию (руководящая отметка, превышение или поперечный уклон относительно другого профиля  и т.д.);
• Два способа редактирования: по тангенсам и по элементам;
• Динамическая проверка отклонений элементов профиля от нормативных показателей;
• Отображение вспомогательной информации в рабочем окне (зоны переходных кривых, габаритные расстояния до контрольных точек , профили соседних путей, различные элементы путевого развития и т.п.).

Поперечные профили

• Формирование конструкции поперечников из набора стандартных конструктивных элементов;
• Создание индивидуальных элементов;
• Расчет значений уширений и возвышений по параметрам плана;
• Автоматизированное конструирование поперечных профилей в зависимости от их высотных отметок, косогорности рельефа и т.п.

Проектирование узлов и станций

• Блок функций для проектирования стрелочных улиц.
• Вставка стрелочных переводов, проектирование съездов, расстановка предельных столбиков, светофоров, изолирующих стыков, упоров и т.п.
• Проектирование удлинений приемно-отправочных путей.
• Вертикальная планировка одновременно в нескольких окнах программы.

Выправка пути (расчет рихтовок)

• Подбор параметров существующего пути;
• Расчет и выправка прямолинейных и криволинейных участков на основании съемочных данных существующего пути;
• Формирование отрихтованной оси и создание ведомости рихтовок.

Вторые пути

• Проектирование вторых путей;
• Реконструкция существующего пути;
• Шаблоны чертежа продольного профиля;
• Удобный графический способ задания контрольных междупутий на кривых и искусственных сооружениях;
• Проектирование оси второго пути как на графике кривизны, так и визуально в окне план;
• Синхронизация данных во всех окнах программы;

Дополнительные задачи

• Динамическое отображение на плане, профиле и поперечнике междупутных расстояний ;
• Расчет габаритов приближения строений на поперечных профилях;
• Проектирование водоотводных устройств (канавы, кюветы, лотки) на продольном и поперечных профилях;
• Расчет эпюры шпал;
• Формирование таблицы раскладки плетей бесстыкового пути;
• Создание проектного, временного и существующего землеотвода.
• Распределение земляных масс
• Устойчивость откосов;
• Проектирование элементов контактной сети;
• Проектирование площадок.

Выходные документы

• Чертеж ситуационного плана
• Чертеж развернутого плана местности относительно трассы
• Чертеж продольного профиля:
• новой однопутной линии;
• реконструируемого второго пути;
• водоотводного сооружения;
• Чертеж поперечников;
• Чертеж сечения;
• Чертеж пересекаемых коммуникаций;
• Чертеж геологических выработок и разрезов;
• Ведомость съемки;
• Ведомость геологических грунтов и выработок;
• Ведомость пересекаемых коммуникаций;
• Ведомость объектов по трассе;
• Ведомость элементов плана;
• Ведомость координат плана с заданным шагом;
• Ведомость разбивки горизонтальных кривых;
• Ведомость разбивки трассы от условного базиса;
• Ведомость увязки пикетажа;
• Ведомость существующих водопропускных труб и мостов;
• Ведомость обработки результатов исполнительной съемки;Ведомость объемов между заданными поверхностями;
• Ведомость основных объемов работ;
• Ведомость стрелочных переводов;
• Ведомость железнодорожных путей;
• Ведомость рихтовок;
• Ведомость междупутий;
• Ведомость габаритов;
• Ведомость продольного профиля;
• Ведомость привязки конструкций;
• Ведомость верхнего строения пути;
• Ведомость отвода земель;
• Ведомость распределения земляных масс;
• Ведомость устойчивости откосов;
• Ведомости расстановки опор контактной сети.